Last Update 2020.12.1

◆福知山線開業80周年記念入場券　　1979年/昭和54年6月17日　篠山口駅発行

1979年/昭和54年6月17日， 　　国鉄・篠山口駅が，福知山線開業80周年を記念して発行した記念入場券です。 　　福知山線の発祥は，1981年/明治24年開業の尼ヶ崎-伊丹間の川辺馬車鉄道です。 　　1983年/明治26年，川辺馬車鉄道は摂津鉄道に改称して， 　　蒸気列車による軽便鉄道として尼ヶ崎-池田(現　川西池田)間を開業しました。 　　その後，大阪と舞鶴を結ぶ鉄道を計画した阪鶴鉄道が摂津鉄道を買収，改軌して宝塚に延伸， 　　1899年/明治32年には，福知山南口まで開通しました。　 　　この開通から80周年を迎えた1979年/昭和54年に，この記念入場券が発行されました。 　　阪鶴鉄道は，1907年/明治40年に国有化され， 　　1912年/明治45年に，神崎(現　尼崎)-福知山間，塚口-尼ヶ崎間を福知山線にしました。 　　福知山線は，大阪と山陰を結ぶ亜幹線でしたが，近代化は遅く， 　　大阪口の無煙化は，旅客列車は1968年/昭和43年，貨物列車は1969年/昭和44年でした。 　　1981年/昭和56年に塚口-宝塚間，1986年/昭和61年に宝塚-福知山間が電化されましたが， 　　それまでは，ディーゼル機関車，ディーゼルカーが運用されました。 　　DF50は1957-77年/昭和32-52年，DD54は1966-78年/昭和41-53年に運用され， 　　1979年/昭和54年当時は，DD51が客車・貨物列車を牽引していました。