Last Update 2008.12.1

橋上ブルートレイン快走

●東海道本線を上るブルートレイン（1979.10） 始発駅 始発駅 発 熱海 着 東京 着 紀伊・出雲２号 紀伊勝浦 1930 441 625 出雲市 1536 出雲４号 浜田 1507 529 700 瀬戸 宇野 2100 553 725 あさかぜ２号 下関 1605 − 730 銀河 大阪 2310 726 936 銀河52号 大阪 2330 731 品川 934 あさかぜ４号 博多 1658 757 930 富士 西鹿児島 1015 836 1010 はやぶさ 西鹿児島 1236 − 1030 みずほ 熊本 1638 − 1105 長崎 1549 さくら 長崎 1614 − 1130 佐世保 1634	撮影当時 1975年/昭和50年の列車時刻は． 　1979年/昭和54年と大きく変りませんので， 　左表の順で， 　ブルートレインが白糸川橋梁を渡りました。 　“銀河”はEF58と旧型客車の編成で運転され， 　夜行急行の全盛期を彷彿させていました。 　EF65500と20系・寝台特急客車の編成の 　“瀬戸”，“あさかぜ”は， 　統一された美しさの正統ブルートレインでした。 　ただし，1975年/昭和50年3月10日に新設された 　米子−東京間の寝台特急“いなば”が， 　名古屋で“紀伊”と併結されて， 　白糸川橋梁を渡っています。 　“いなば”は，1978年/昭和53年に 　出雲市に延長“出雲２号”に改称されました。

		瀬戸 　宇野−東京 　EF65 506 　20系客車 　1998年廃止
		あさかぜ２号 　下関−東京 　EF65 510 　20系客車 　2005年廃止

		銀河 　大阪−東京 　銀河52号 　大阪−品川
銀河　EF58 128　旧型客車	銀河52号　EF58 83　14系客車

	あさかぜ4号 　博多−東京 　EF65 537 　20系客車 　2005年廃止
	富士 　西鹿児島 　−東京 　EF65 500type 　14系客車 　2008年運行
	みずほ 　熊本・長崎 　−東京 　EF65 528 　14系客車 　1994年定終 　1996年廃止
	さくら 　長崎・佐世保 　−東京 　　 　EF65 500type 　14系14形 　2005年廃止