Last Update 2013.12.1
　　 　　　　

　　MT200形主電動機は，０系新幹線電車のモータです。

　　この銘板を付けたモータは，1975年/昭和50年1月に富士電機で製造されました。

　　０系新幹線電車は，1964年/昭和39年の東海道新幹線の開業から
　　1986年/昭和61年までに，3216輌が製造されました。

　　０系新幹線電車登場時のモータは，連続定格出力185kWのMT200形でしたが，
　　1973年/昭和48年度の新造車から，225kWに増強したMT200B形が搭載されました。
　　1992年/平成4年以降，０系の主電動機は高出力のMT200Bに統一されました。

　　０系新幹線電車は全車輌がモータを４基装着し，16輌で14400kWの出力でした。

　　０系新幹線電車は，1999年/平成11年に東海道新幹線から撤退，
　　短編成改造された車両が，その後も山陽新幹線の“こだま”運用で活躍しましたが，
　　2008年/平成20年に引退しました。

　　なお，N700系新幹線電車のモータの連続定格出力は305kWです。
 
日立製作所製・MT200B形主電動機の銘板   東洋電機製・MT200B形主電動機の銘板
０系新幹線電車用DT200形台車の日本車輛銘板
　０系新幹線電車の台車には，DT200とDT200Aがあります。
　1976年/昭和51年度登場の22次車（1000番代）以降は，台車枠の材質変更によりDT200Aに区分されています。