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Last Update 2012.9.1 | |
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| 中央本線・木曽福島 1972年/昭和47年 | ||
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Last Update 2012.9.1 | |
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| 中央本線・木曽福島 1972年/昭和47年 | ||
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夜行急行“ちくま”で，信州の蒸気機関車の撮影旅行に行きました。 当時，旅行費用を節約するため， 均一周遊券で，撮影場所に夜行列車で乗り込んでいました。 木曽福島機関区は，木曽路の山間，中央西線にありました。 1972年/昭和47年当時は，中央西線の電化工事が進められており， 木曽福島駅構内に，架線柱がありました。 1973年/昭和48年に中津川-塩尻間が電化され，無煙化されました。 当時の中央西線では，D51が貨物列車を牽引していました。 また，木曽福島駅，上松駅構内の入換に，C12が配置されていました。 木曽福島駅付近の旅館に泊まり， 汽笛を聞きながら，撮影の計画を立てたことを想い出します。 信州の蒸気機関車は，この撮影旅行のみになりました。 |
| ＊Ｐｈｏｔｏ画面をクリックすると，大画面で連続写真をご覧いただけます。 | |
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C12 199 1972.6.9 木曽福島機関区 〔中央本線〕 |
| C12 199 | |
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C12 199 1972.6.9 木曽福島機関区 〔中央本線〕 |
| C12 199 | |
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D51 155 1972.6.9 木曽福島 〔中央本線〕 |
| D51 155 | |
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D51 155 1972.6.10 木曽福島 〔中央本線〕 |
| D51 155 | |
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D51 155 1972.6.10 木曽福島 〔中央本線〕 |
| D51 155 | |
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D51 155 1972.6.10 木曽福島 〔中央本線〕 |
| D51 155 | |
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D51 192 1972.6.10 木曽福島 〔中央本線〕 |
| D51 192 | |
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D51 1972.6.10 木曽福島機関区 〔中央本線〕 |
| D51 type |