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Last Update 2015.3.1 | |
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北陸新幹線・長野-金沢開業により， 北陸本線の直江津-金沢間は第３セクター経営に移行します。 特急“はくたか”，“北越”，“トワイライト・エクスプレス”が廃止になりますが， その陰で，長年，北陸本線で活躍した475系電車も定期運用から引退します。 475系電車は，1962年/昭和37年から北陸本線に配置， 翌年から北陸と関西・中京地区を結ぶ定期列車に運用されました。 大阪-金沢間の“ゆのくに”“加賀”，大阪-富山・立山間の“立山”， 名古屋-金沢間の“兼六”，米原-金沢間の“くずりゅう”などの急行列車として 北陸本線の主力として活躍しました。 475系による急行運用は，急行の特急格上げにより縮小し， 1985年/昭和60年の“くずりゅう”廃止を最後に終了しました。 その後は，赤にクリーム色ラインの北陸色に塗り替えられ， さらに，ＪＲ移行後に，現在のオイスターホワイトにコバルトブルーのライン塗色で 北陸地域のローカル列車に運用されてきました。 475形電車は，北陸本線を半世紀に亘り走りました。 Goodbye！ 475系電車 |
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| ｸﾊ455-13+--+ ｸﾓﾊ475-49 回送(泊行普通列車467M) 2014.10.10 金沢 〔JR西日本 北陸本線〕 | ||
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| ｸﾊ455-58 富山発金沢行普通434M 2014.10.10 高岡 〔JR西日本 北陸本線〕 | ||
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| ｸﾓﾊ475-42 富山発金沢行普通434M 2014.10.10 高岡 〔JR西日本 北陸本線〕 | ||
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| “立山” 1973.10.24 河瀬〔東海道本線〕 | ||
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| “ゆのくに” 1975 高槻-山崎 〔東海道本線〕 | ||
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| “ゆのくに” 1973 大阪 〔東海道本線〕 | ||
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