Last Update 2016.3.1

185系は1981年/昭和56年に登場した国鉄最後の特急型電車です。 　　東海道・伊豆方面のエル特急“踊り子”と朝夕の通勤電車の運用でスタートしました。 　　当時，特急型電車はクリームと赤の塗色でしたが， 　　185系はクリームの車体に伊豆の木々の緑をイメージした緑の帯を斜めに配置した 　　斜めストライプ塗色で登場しました。 　　しかし，1999〜2002年/平成11〜14年のリニューアル工事のとき， 　　緑とオレンジのブロックパターン塗色に変更になり，斜めストライプ塗色は消滅しました。 　　2011年/平成23年，特急“踊り子”運転開始30周年記念として， 　　登場時の斜めストライプ塗色が復活しました。 　　その後も，ストライプ塗色の185系は増えています。 　　185系は登場して35年が経過し，廃車も発生しています。 　　2016年のダイヤ改正では，高崎線の特急運用が消滅し， 　　特急“踊り子”，湘南ライナ，ホームライナ小田原のみの運用になります。 　　登場時のストライプ塗色の185系が，特急“踊り子”として最期の活躍を続けます。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Again！　ストライプ塗色185系

踊り子105号　東京900発・伊豆急下田行　3025M　　　　　2015.7.30　　東京　〔JR東日本　東海道本線〕

踊り子105号　東京900発・伊豆急下田行　3025M　　　　　2015.7.30　　東京　〔JR東日本　東海道本線〕

踊り子107号　東京1000発・伊豆急下田行　3027M　　　　　2015.8.12　　東京　〔JR東日本　東海道本線〕

特急“踊り子”号運転記念入場券　1981年/昭和56年10月1日小田原駅発行

特急“踊り子”号運転記念入場券　1981年/昭和56年10月1日小田原駅発行

湘南ライナ回送　　　　　2015.8.12　　東京　〔JR東日本　東海道本線〕

湘南ライナ回送　　　　　2015.8.12　　東京　〔JR東日本　東海道本線〕