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| Last Update 2016.3.1 | |
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旧型電車に会いたくなり，箱根登山鉄道に乗ってきました。 箱根登山鉄道には，戦前生まれの７輌のモハ１形，モハ２形が現役で運用されています。 箱根登山鉄道は小田原-強羅を結びますが， 小田原-箱根湯本を小田急，箱根湯本-強羅を箱根登山鉄道の電車が走ります。 登山電車は箱根湯本-強羅間 8.9km，標高差 450mを40分で走ります。 小田急は狭軌(1067mm)，箱根登山鉄道は標準軌(1435mm)のため 箱根湯本から箱根登山鉄道の車庫がある入生田までは， 三線軌条(片側のレールを共用，もう片側に2本のレールを敷設)になっています。 塔ノ沢-宮ノ下間には，3か所のスイッチバックがあり， 登山鉄道の醍醐味を味わうことができます。 80‰の勾配，88か所の急カーブ(半径30m含)，13か所のトンネルを走る箱根登山鉄道は， 鉄道ファンでなくても楽しい路線です！ |
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| 三線軌条 2015.12.19 箱根湯本-入生田 〔箱根登山鉄道 鉄道線〕 | ||||
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| スイッチバック 2015.12.19 上大平台信号所 〔箱根登山鉄道 鉄道線〕 | ||||
| ●現在の運用車輌 |
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| モハ1形 | モハ2形 | モニ1形 | ||
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| 1919年〜 | 1927年〜 | 1975年〜 | ||
| 4輌 103-107,104-106 |
3輌 108,109,110 |
1輌 1 |
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| 1000形 | 2000形 | 3000形 | ||
| ベルニナ号 | サン・モリッツ号 | アレグラ号 | ||
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| 1981年〜 | 1989年〜 | 2014年〜 | ||
| 2編成 1001-2201-1002 1003-2202-1004 |
2編成 2001-2002 2003-2004 |
1編成 3001-3002 |
| 2015.7.10 箱根湯本 〔箱根登山鉄道 鉄道線〕 | ||||
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