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| TOPICS | ||
| 岡山駅・国鉄継承車輛 | ||
ＪＲ西日本・岡山地区には，国鉄から継承した多くの車輌が現在も運用されています。 1973年/昭和48年登場の381系が特急“いずも”に， 115系，117系が岡山地区カラーの黄色塗色で普通列車に運用されています。 国鉄最後の新型車213系も元気です。 湘南色の115系は注目です。 吉備線，津山線には，キハ40系ディーゼルカーが主力で活躍しています。 |
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| 撮影 2015.5.8 | ||
| Last Update 2015.6.1 | |
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| TOPICS | ||
| 岡山駅・国鉄継承車輛 | ||
ＪＲ西日本・岡山地区には，国鉄から継承した多くの車輌が現在も運用されています。 1973年/昭和48年登場の381系が特急“いずも”に， 115系，117系が岡山地区カラーの黄色塗色で普通列車に運用されています。 国鉄最後の新型車213系も元気です。 湘南色の115系は注目です。 吉備線，津山線には，キハ40系ディーゼルカーが主力で活躍しています。 |
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| 撮影 2015.5.8 | ||
| ●381系特急“やくも”，伯備線・山陰本線 381系は1973年登場，1982年から特急やくもに投入 | ||
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| ●117系・岡山色，山陽本線・伯備線 117系は1979年登場，1990年から岡山地区に投入 | ||
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| ●115系・岡山色，山陽本線・伯備線・赤穂線・宇野線 115系は1963年登場，岡山地区の主力 | ||
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| ●115系・湘南色，山陽本線・伯備線・赤穂線・宇野線 湘南色の115形も健在，2015.4.10撮影 | ||
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| ●213系，山陽本線・伯備線・赤穂線・宇野線 213系は1987年に登場，国鉄最後の新型車 | ||
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| ●キハ40系，吉備線・津山線 キハ40系は1977年に登場，現在も全国で活躍中 | ||
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