Last Update 2015.9.1
　　 　　


　　国産初のＮゲージメーカーである関水金属 KATOのＮゲージ製造40周年記念として，
　　2005年に発売された“EF58試験塗装機４輌セット”です。

　　EF58は，1946-48年/昭和21-23年に鉄道省型の電気機関車として誕生しましたが，
　　1952年/昭和27年，高速運転性能に優れた機関車に大改良され量産が開始されました。
　　新EF58は，流線形車体のスマートで精悍な電気機関車として人気がありました。

　　普通列車から優等列車を牽引する旅客用機関車として，
　　1950年代から東海道･山陽本線，高崎･上越線，東北本線などに運用されました。

　　1950年当時は，電気機関車は濃茶色(ぶどう色2号)に塗装されていましたが，
　　1956年の東海道本線全線電化先立つ1954年に，
　　特急“つばめ”，“はと”を牽引するEF58の車体塗色を検討するため，
　　4，16，18，31号機に試験塗装されました。

　　その結果，特急“つばめ”，“はと”の牽引EF58には，
　　4号機に塗装された淡緑色の車体に，下部を黄色に塗装した塗色が採用されました。

　　濃淡緑色の上下2トーンに彩色された4号機は，
　　東海道本線全線電化時の記念切手に描かれています！

　　その後，特急“つばめ”，“はと”は電車化され，淡緑色塗色は消滅しましたが，
　　寝台特急ブルートレイン牽引用EF58に，
　　青色車体に下部クリーム色の塗色が採用されました。
EF58 4号機

　　プラスチック製のＮゲージの量産品は，
　　安価で，収集しやすい鉄道模型です。

　　実列車と同じ編成で車輌を連結して
　　長編成の列車を再現したり，
　　このセットのように
　　塗色の違う車輌を並べることも
　　少ない負担で実現できます。

　　また，レイアウトを作って
　　走らせて楽しむことも容易です。

　　Ｎゲージの出現で，
　　鉄道模型の世界は大きく広がりました！
EF58 18号機
EF58 16号機
EF58 31号機
EF58 4号機 EF58 16号機
EF58 18号機 EF58 31号機