Last Update 2015.12.1

OJゲージメーカーであるクマタ貿易が，2012年/平成24年に発売したDD54・3次型 です。 　　真鍮製の精密なスケールモデルです。 　　OJゲージは，縮尺1/45，軌間24mmの日本規格模型です。 　　鉄道模型の国際的規格であるOゲージは，1/43〜48，軌間32mmを総称します。 　　軌間32mmは標準軌(1435mm)の縮尺1/45に相当しますので， 　　同じ縮尺1/45では，狭軌(1067mm)は軌間24mmになります。 　　OJゲージは，車輌と軌間の縮尺を1/45に統一した日本独自規格です。 　　このため，OJゲージ模型は， 　　大きさよる迫力と，実車と同じスタイル(狭軌感)を味わうことができます。 　　DD54は，1966〜71年/昭和41〜46年に， 　　西ドイツの技術導入により製造されたディーゼル機関車でした。 　　1966年に，DD54 1〜3の3輌が試作車として製造され， 　　1968〜71年に，DD54 4〜40の37輌が量産車として製造されました。 　　製造時期により外観が異なるため，1〜6次型に分類されています。 　　福知山機関区と米子機関区に配置，山陰本線，播但線，福知山線に運用されました。 　　1972年から京都-浜田間のブルートレイン“出雲”を牽引しましたが， 　　故障の多発により，2年後の1974年にはDD51に譲ることになりました。 　　DD54は事故と故障の続発から， 　　1976年に12輌，1977年に20輌，1978年に8輌が廃車になり 　　1978年/昭和53年に全車廃車になりました。 　　DD54は，短命の機関車でしたが，独特のスタイルから現在でも人気は高く， 　　Nゲージ，HOゲージの模型も発売されています。

		OJゲージの模型は高価ですが， 　　精密な工作と迫力のある存在感に 　　満足します！ 　　国内の数メーカーから， 　　機関車，気動車，電車，客車の模型が 　　販売されています。 　　家庭では， 　　大きく線路を敷いて走らせることは， 　　難しいですが， 　　机の上に敷いた2mほどの線路を 　　走らせるだけでも楽しくなります！ 　　このDD54は， 　　定年退職の記念に購入しました。

左から　OJゲージ(24mm)，HOゲージ(16mm)，Nゲージ(9mm)