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Last Update 2016.6.1 | |
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1975年/昭和50年，都電・荒川線を三ノ輪橋駅付近で撮影しました。 都電の最盛期(1955年/昭和30年)の営業路線は213kmでしたが， 1967〜72年/昭和42〜47年に荒川線以外の全路線が廃止になりました。 荒川線は，荒川区の三ノ輪橋停留場から新宿区の早稲田停留場を結ぶ 12.2kmの路線であり，ほとんどが専用軌道になっています。 撮影当時，すでに都電は荒川線のみの運行で， 黄色に赤帯の塗色の7000形，7500形が運用されていました。 その後，7000形，7500形は荒川線の主力として長年活躍しました。 7500形は2011年に全車引退しましたが， 車体新造された7000形は現在も13輌が主力として運用されています。 |
| 7000形・7075，7500形・7503 1975 三ノ輪橋 〔東京都交通局 荒川線〕 | ||
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| ＊Ｐｈｏｔｏ画面をクリックすると，大画面でご覧いただけます。 |
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7500形 7502 7500形は， 1962年/昭和37年に 20輌が新製されました。 都電の新製は 28年後の8500形まで 途絶えました。 1975 三ノ輪橋 〔東京都交通局 荒川線〕 |
| 7500形 7502 | |
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7500形 7513，7504 7500形は， カナリアイエローに 窓下赤帯の 当時の都電標準色で 登場しました。 1975 三ノ輪橋 〔東京都交通局 荒川線〕 |
| 7500形・7513，7504 | |
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7500形 7513，7504 7500形は， 車齢22年の1984年から 冷房装置搭載のため 先に更新の7000形の 新車体に類似して 車体更新を実施。 1975 三ノ輪橋 〔東京都交通局 荒川線〕 |
| 7500形・7513，7504 | |
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7500形・7513 7000形・7075 7075号は 7000形3次グループで 1955〜56年/昭30〜31年 製造。 1975 三ノ輪橋 〔東京都交通局 荒川線〕 |
| 7500形・7513，7000形・7075 | |
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7500形 7516 7500形は， 車齢が45年を経過した 2008年から廃車が発生。 2011年に全車廃車に なりました。 1975 三ノ輪橋 〔東京都交通局 荒川線〕 |
| 7500形 7516 | |
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7000形 7075 7500形の全車廃車に対し 車体新造された 7000形は 現在も主力で運用中。 1975 三ノ輪橋 〔東京都交通局 荒川線〕 |
| 7000形 7075 |