Last Update 2009.4.1
　　 　　
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団塊世代の電車“京急 1000形”
京急電車　　　　　　2009年･1000形電車
2007.9.24 YOKOHAMA

　　京浜急行電鉄は，東京と神奈川〔川崎・横浜・横須賀・三浦半島〕を結ぶ鉄道です。

　　京浜急行の電車は，いつの時代でも，赤い車体に白帯のスプリンタ−（高い加減速性能）です。

　　1000系電車は，1959年/昭和34年に都営浅草線への乗り入れ車両として，登場しました。
　　都営浅草線への乗り入れ開始は，1968年/昭和43年です。

　　その後も，マイナーチェンジを重ねながら，1978年/昭和53年までの19年間に356両が製造されました。
　　京浜急行では，最も製造輌数の多い車輌です。

　　大勢力の1000形電車は，京浜急行の主力として，長年活躍しました。
　　まさに，京急における団塊世代の電車です。

　　ヘッドライト１灯，片開き扉の京浜急行スタイルの1000形電車は，京浜急行そのものでした。
　　京浜急行が，両開き扉を採用したのは，1982年/昭和57年に登場の2000形以降でした。

　　初期グループは廃車され，現在は，約100輌が運用についています。
　　2，4，6，8輌編成に組まれて，普通から快特まで，全ての列車種別に運用されています。

　　しかし，以前に較べて，1000形電車に会う機会は，確実に少なくなりました。

　　2002年/平成14年には，1000形電車の後継として，新1000形が登場し，
　　1000形電車は，旧1000形と呼ばれており，そろそろ引退の時期が近づいているようです。　　

　　電車の世界でも，旧国鉄・ＪＲの103系電車や113系電車などの
　　いつでも，どこでも見られた団塊世代の電車が引退の時期を迎えています。

　　引退した1000形電車の一部は，高松琴平電気鉄道に譲渡されて，第二の働きをしています。
　　サラリーマンの世界と似ていますね。

　　団塊世代の電車にお疲れ様！
　　京浜急行を卒業した1000形は，
　　四国に渡り，
　　高松琴平電気鉄道で，
　　活躍しています。