小田原俯瞰小田急





小田原-箱根湯本間は，箱根登山鉄道の路線ですが，1950年/昭和25年から，小田急の電車が乗入れています。　　小田急電鉄は狭軌（線路幅1067ｍｍ），箱根登山鉄道は標準軌（線路幅1435ｍｍ）のため，　　この区間は，３線軌条（レール３本）が敷設され，箱根登山鉄道と小田急電鉄の電車が運行されていました。　　このため，小田原-箱根湯本間では，箱根登山鉄道と小田急電鉄の電車を撮影することができましたが，　　2003年/平成15年に，箱根登山鉄道が小田急電鉄の完全子会社になり，　　2006年/平成18年から，小田原-箱根湯本間は，小田急電鉄の電車のみで運行されるようになりました。　　現在，小田原-入生田間は狭軌になり，箱根登山鉄道の電車が小田原駅に乗入れることはできません。　　＊箱根登山鉄道の車庫が入生田にあるため，箱根湯本-入生田間は，３線軌条(レール３本)になっています。　　好天に恵まれ，色づいた木々を背景に，小田急ロマンスカーを撮影できました。

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	小田急　50000形　ＶＳＥ　　2004年度に　　10輌編成，２編成を製造，　　2005.3から営業運転開始。　　ＶＳＥ；　　Vault Super Express 　　2010.11.27 　　小田原-箱根板橋

	小田急　50000形　ＶＳＥ　　これまでの　　ロマンスカーとは違い，　　白の車体に，　　バーミリョンオレンジ帯を　　つけています。　　2010.11.27 　　箱根板橋-風祭

	小田急7000形　ＬＳＥ　　1980年/昭和55年に登場。　　11輌編成４編成が製造。　　ＬＳＥ；　　Luxury Super EXpress 　　2010.11.27 　　箱根板橋-風祭

	小田急7000形　ＬＳＥ　　1995年/平成7年から　　全編成の更新工事が行われ，　　ワインレッドと白色の塗色に　　変更されました。　　2010.11.27 　　箱根板橋-風祭

	小田急7000形　ＬＳＥ　　2007年/平成19年，　　開業80周年を記念して，　　１編成（7004F）を　　1980年/昭和55年登場時の　　オレンジバーミリオンと　　シルバーグレーに白色帯の　　塗色を復活しました。　　2010.11.27 　　箱根板橋-風祭

	小田急7000形　ＬＳＥ　　４編成のうち，　　2010年/平成22年に　　１編成（7002F）が廃車。　　2010.11.27 　　小田原-箱根板橋

	小田急1000形　　1988年/昭和63年に　　営業運転を開始した　　ステンレス車体の　　通勤形電車。　　2010.11.27 　　箱根板橋-風祭

	小田急1000形　　2007年/平成19年時点で，　　４両編成19編成を含む　　196輌が在籍しています。　　2010.11.27 　　箱根板橋-風祭

	小田急5000形　　1969年/昭和44年に　　営業開始した通勤形電車。　　小田急標準色になった　　ケイプアイボリーに　　ロイヤルブルーの帯が入る　　デザインが，　　初めて採用された電車です。　　2010.11.27 　　箱根板橋-風祭

	小田急5000形　　3000形，4000形の　　新製により　　5000形・5200形は，　　順次廃車されています。　　2010.11.27 　　小田原-箱根板橋

	Last Update 2010.12.1