| Last Update 2011.9.1 | ||||||||||
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| Last Update 2011.9.1 | ||||||||||
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| 線路端風景 | ||
| 世田谷線は，駅間隔が1kmもありません。 線路は専用軌道になっていますが，線路端に小道があり線路沿いに歩くことができます。 踏切が多くあり，電車が通り過ぎると直ぐに遮断機が開き，人と車の往来が始まります。 カラフルな電車が数分間隔でやってきます。 猛暑の中の撮影でしたが，飽きることはありませんでした。 |
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| ＊Ｐｈｏｔｏ画面をクリックすると，大画面の連続写真をご覧いただけます。 |
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2011.8.12 三軒茶屋駅は，１線２面ホームです。 三軒茶屋駅の手前で， 複線は１線になって入線します。 三軒茶屋駅と西太子堂駅の距離は， わずか０．３ｋｍです。 309F 三軒茶屋-西太子堂 |
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| 三軒茶屋-西太子堂 | ||
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2011.8.12 若林踏切で環状7号線と交差します。 若林踏切には，遮断機はなく， 電車は，踏切の手前で停車して， 信号機が変わってから進行します。 310F 若林 |
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| 若林 | ||
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2011.8.12 世田谷線のほとんどは専用軌道です。 環状7号線と交差する若林踏切だけが 併用軌道になっています。 307F 若林 |
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| 若林 | ||
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2011.8.12 世田谷線の線路幅（軌間）は1372mmです。 東京の馬車鉄道に由来する軌間です。 現在，軌間が1372mmの鉄道は， 東急・世田谷線のほか， 都営地下鉄新宿線，都電， 京王線，函館市電です。 301F 若林-松陰神社前 |
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| 若林-松陰神社前 | ||
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2011.8.10 運賃は全区間均一制で， 大人140円・子供70円てす。 東急の鉄道各線とは別建ての 線内完結の運賃制度でになっています。 2002年/平成14年から 世田谷線専用ICカード “せたまる” が 導入されています。 304Fと306F 松陰神社前 |
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| 松陰神社前 | ||
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2011.8.10 松陰神社前駅から世田谷駅が見えます。 |
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| 松陰神社前 | ||
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2011.8.10 電車は，通勤時間帯は４～５分間隔， 日中は７～８分間隔で運転されています。 307F 松陰神社前-世田谷 |
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| 松陰神社前-世田谷 | ||
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2011.8.10 世田谷線の線路端には小路があり つぎの駅まで， 電車を撮影しながら歩くことができます。 線路端の柵は低く， 踏切が多くあり，撮影場所にも困りません。 310F 松陰神社前-世田谷 |
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| 松陰神社前-世田谷 | ||
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2011.8.10 世田谷線の区間は、1925年/大正14年に， |
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| 世田谷 |
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2011.8.10 1969年/昭和44年に 玉川線の渋谷 - 二子玉川園が廃止され， 残った支線部分が世田谷線に改称されました。 このとき，大橋車庫（東京都目黒区）が， 利用できなくなったため， 上町駅のそばに車庫が設置されました。 308F 上町 |
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| 上町 | ||
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2011.8.10 世田谷線は， |
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| 宮の坂 | ||
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2011.8.10 304F 宮の坂 |
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| 宮の坂 | ||
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2011.8.10 307F 宮の坂-山下 |
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| 宮の坂-山下 | ||
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2011.8.12 山下駅から小田急・豪徳寺駅は直ぐです。 306Fと307F 山下 |
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| 山下 | ||
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2011.8.10 ゆっくりと電車が通り過ぎていきます。 まだ，電車がみえているのに 遮断機が開き，往来が始まります。 しばらくすると 隣の駅を出発した４電車が近づいてきます。 遮断機が閉じました。 301F 松原-下高井戸 |
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| 松原-下高井戸 | ||
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2011.8.10 306F 松原-下高井戸 |
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| 松原-下高井戸 | ||
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2011.8.10 世田谷線・高井戸駅は， 京王電鉄・京王線 高井戸駅に 隣接しています。 301F 下高井戸 |
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| 下高井戸 |
