Last Update 2014.6.1

◆ビジネス特急“とき”新設（6往復）・記念急行券　　1970年/昭和45年10月1日・新潟駅発行

1962年/昭和37年6月，信越本線・長岡-新潟間の電化が完成した時， 　　　上野-新潟間を，高崎線・上越線・信越本線経由の上越線初めての特急“とき”が運転を開始しました。 　　　このとき，特急“とき”は，上野-新潟間を４時間４０分で結びました。 　　　1965年/昭和40年3月“とき”は２往復になり，1966年/昭和41年10月“とき”は３往復になりました。 　　　1967年/昭和42年10月，上越線が全線複線化になり，“とき”はスピードアップされました。 　　　1968年/昭和43年10月，“とき”に季節列車２往復が新設されました。 　　　1969年/昭和44年10月，“とき”の季節列車２往復が定期列車になり，“とき”は５往復になりました。 　　　この記念急行券が発行の1970年/昭和45年，急行“佐渡”１往復が“とき”に格上げされ， 　　　“とき”は６往復体制になりました。 　　　新潟を始発（新潟 6時）“とき”で出発して，最終（上野 19時45分）“とき”で新潟に戻れば， 　　　東京滞在は９時間４０分になり， 　　　日帰りの仕事ができることから，ビジネス特急新設とアピールされたようです。 　　　その後も，“とき”の増発は続き，1972年/昭和47年3月には７往復，10月には１０往復， 　　　1973年/昭和48年10月には１３往復，1978年/昭和53年に１４往復になりました。 　　　しかし，1982年/昭和57年の上越新幹線開業により，“とき”は廃止になりました。