近鉄四日市起点のナローゲージ鉄道(線路幅 762mm)
近鉄内部・八王子線に乗ってきました。
新幹線は標準軌1435mm，ＪＲ在来線は狭軌1067mmです。
ナローゲージ鉄道は，鉄道拡張期の1910年代に，軽便鉄道として建設されました。
また，森林鉄道，鉱山鉄道としても，全国に建設されました。
しかし，その後，高速大量輸送が求められたり，路線バスの普及などにより，
輸送量の小さいナローゲージ鉄道の多くは，改軌されたり，廃止になりました。
こうした歴史の中で，現在，運転されている日本のナローゲージ鉄道は，
保存・観光鉄道を除いて，
近鉄 内部・八王子線と三岐鉄道 北勢線だけになっています。
しかし，近鉄内部・八王子線は，経営状態が厳しいため近鉄から分離され，
2015年春，四日市あすなろう鉄道として再スタートします。
内部・八王子線を走る全長15mの電車は，パステルカラーに塗色され，
2輌と3輌編成で，元気に走っています。
|
|
 |
|
|
近鉄四日市から内部，西日野まで往復乗車し，途中，日永，赤堀で下車しました。
