津近鉄線上空

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	伊勢志摩ライナー　伊勢志摩ライナー23000系は，　1994年の志摩スペイン村開業　に合わせて登場しました。　主に，名古屋・大阪・京都と　賢島・鳥羽を結びます。　名古屋1610発・賢島1817着　津　1659着　2014.7.22 　津〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	アーバンライナー　アーバンライナー21000系は，　難波-名古屋間の　ノンストップ特急用として　1988年/昭和63年に　登場しました。　名古屋730発・大阪難波958着　津　820着　2014.7.23 　津〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	アーバンライナー　ノンストップ特急，　名阪特急アーバンライナーは　名古屋-鶴橋を無停車で，　運行されていましたが，　2012年/平成24年から　津停車になりました。　名古屋730発・大阪難波958着　津　820着　2014.7.23 　津〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	アーバンライナーnext 　アーバンライナーnext 　21020系は，　2003年/平成14年，　アーバンライナー21000系の　更新工事時に登場しました。　名古屋700発・大阪難波911着　津　745着　2014.7.23 　津〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	アーバンライナーnext 　アーバンライナーnextは，　前面窓の上下の　ブラックアウト処理など，　アーバンライナに対し　柔らかい印象になりました。　名古屋700発・大阪難波911着　津　745着　2014.7.23 　津〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	新スナックカー+ACE 　新スナックカー12200系と　ACE 22000系の連結列車です。　近鉄特急には，　異なる系列車の連結特急が，　多く運用されています。　賢島615発・名古屋832着　津　734発　2014.7.23 　津〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	新スナックカー　新スナックカー12200系は，　12000系の改良増備車です。　1969-1976年/昭和44-51年に　大量に製造の特急用電車で，　168輌が登場しました。　2012年現在の最大勢力です。　松阪556発・名古屋708着　津　615発　2014.7.23 　津　〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	ＡＣＥ　ACE 22000系は，　1992年/平成4年に　従来型の汎用特急車を　一歩進めた特急車として　登場しました。　ACEは，　advanced(一歩進んだ) 　comfort(快適な)/ 　common(全線対応型の) 　easy-operation(扱いやすい)/ 　express(特急)の頭文字から　構成されました。　名古屋558発・上本町824着　津　648着　2014.7.23 　津〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	ビスタＥＸ+ＡＣＥ　ビスタEX　30000系は，　1978年/昭和53年に　３代目ビスタカーとして　登場しました。　近鉄は，　２階建車両を組込んだ　特急用電車を　ビスタカーとして　近鉄特急の象徴にしました。　鳥羽736発・名古屋919着　津　726発　2014.7.23 　津〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	近鉄特急と普通列車　普通列車は，２，３輌編成で　運用されています。　２輌編成はワンマン列車も　運転されています。　宇治山田712発・名古屋840着　津　747発　2014.7.23 　津　〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	5200系　5200系は，　長距離急行用電車として，　1988年/昭和63年に　登場しました。　転換式クロスシートが　装備されています。　津　602着　2014.7.23 　津　〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	5800系　5800系は，　長距離輸送のため，　ロングシートとクロスシート　を転換できる急行用電車　(Ｌ/Ｃカー)として　1997年/平成9年に　登場しました。　名古屋651発・伊勢中川809着　津　755着　2014.7.23 　津　〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	2800系急行　2800系は，　1972～79年/昭和47～54年に　製造されました。　近鉄スタイルの代表です。　名古屋711発・松阪838着　津　813着　2014.7.23 　津　〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	2050系　津　621着　2014.7.23 　津　〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	1000系　1000系電車は，　名古屋線，山田線，　鳥羽線の準急・普通に　運用されています。　冨吉634発・伊勢中川823着　津　806着　2014.7.23 　津　〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	2000系　2000系は，　1978年/昭和53年に　製造されました。　３輌編成で　運用されています。　四日市527発・伊勢中川625着　津　610着　2014.7.23 　津　〔近畿日本鉄道　名古屋線〕

	Last Update 2014.9.1