Last Update 2006.6.1
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	1500
	2000
	2500
	0	1966年/昭和41年から２輌２編成４輌が製造。 　　通勤通学輸送を目的にした２０ｍ・片側４扉車であり， 　　ＯＳ（Officemen＆Students Car）カーと呼ばれた。 　　初めて，車体正面にＦＲＰを採用し，注目を集めた。 　　全線で活躍したが，利用客は伸びず，増備はなかった。 　　ワンマン化が難しく，長野オリンピック直前の1997年/平成9年に引退。
	10	長野−善光寺間が地下化した1980年/昭和55年に，２輌１編成が登場。 　　新ＯＳカーと呼ばれた。 　　正面が鋼製になり，非貫通であるなどＯＳカーとはスタイルが異なる。 　　ワンマン化がなされず，長野−湯田中専用に運用されたが， 　　車種統一により，2003年/平成15年に廃車。