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| Last Update 2019.9.1 | |
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| わが国最初・生駒ケーブル | ||
| ケーブル車輌 宝山寺線 宝山寺駅 山上線 | ||
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| 宝山寺1号線“ブル” 2019.8.12 鳥居前-宝山寺〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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近鉄・生駒駅に接続して，生駒ケーブル(近鉄生駒鋼索線)が営業しています。 鳥居前-宝山寺を結ぶ宝山寺線と宝山寺-生駒山上を結ぶ山上線の2区間があります。 宝山寺線は生駒山の中腹にある宝山寺(生駒聖天)へのアクセス， 山上線は山上遊園地へのアクセスとして開業しました。 宝山寺線(1号線)は，1918年/大正7年開業のわが国最初のケーブルです。 宝山寺線(2号線)が1926年/昭和元年に開業して複線化しました。 山上線は，1929年/昭和4年の開業です。 昨年2018年に宝山寺線が開業100周年，今年，山上線は開業90周年を迎えます。 宝山寺線は1号線と2号線の複線ですが，通常は1号線が運転されます。 宝山寺線沿線が宅地化され，通勤通学路線としても機能しています。 山上線には，途中駅2駅(梅屋敷・霞ヶ丘)があります。 運用車輌は，2000年にメルヘンチックな新型車輌が投入され， 宝山寺1号線に“ブル”と“ミケ”， 山上線に“ドレミ”と“スイーツ”が運用されています。 独特の雰囲気のある生駒ケーブルです。 |
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| 宝山寺1号線“ミケ” 2019.8.12 鳥居前-宝山寺〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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| 宝山寺1号線“ミケ” 2019.8.12 鳥居前-宝山寺〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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| 宝山寺1号線“ブル” 2019.8.12 鳥居前-宝山寺〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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| 山上線“スイート” 2019.8.12 梅屋敷-霞が丘〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 山上線〕 |
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| 山上線“ドレミ” 2019.8.12 霞が丘-生駒山上駅〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 山上線〕 |
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