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| Last Update 2019.9.1 | |
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| TOPICS | ||
| 生駒ケーブル・宝山寺線 | ||
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| 宝山寺1号線“ブル”と2号線“白樺” 2019.8.12 鳥居前〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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宝山寺1号線は，生駒山中腹の宝山寺(生駒聖天)へのアクセスとして 1918年/大正7年に開業のわが国最初のケーブルです。 1926年/昭和元年に宝山寺2号線が開業し複線化しました。 このため，上下車輌が行き違う中間部は4線になっています。 宝山寺線には中間駅はありませんが，3か所の踏切があり車が走ります。 宝山寺1号線には，2000年に投入されたメルヘンチックなコ11形， “ブル”と“ミケ”が運行しています。 普段は運行しない宝山寺2号線は， 鳥居前駅にコ3形“白樺”，宝山寺駅に“すずらん”が留置されていました。 宝山寺2号線は1944年/昭和19年に運行休止になり， 1953年/昭和28年の運行再開のときに，これらのコ3形が投入されました。 1953年製造のコ3形は，最古の現役ケーブルカーになっています。 魅力満載のケーブルカーです。 |
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| 宝山寺2号線“白樺” 2019.8.12 鳥居前〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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| 宝山寺1号線“ミケ” 2019.8.12 鳥居前-宝山寺〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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| 宝山寺1号線“ミケ” 2019.8.12 鳥居前-宝山寺〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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| 宝山寺1号線“ミケ” 2019.8.12 鳥居前-宝山寺〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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| 宝山寺1号線“ミケ” 2019.8.12 鳥居前-宝山寺〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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| 宝山寺1号線“ミケ” 2019.8.12 鳥居前-宝山寺〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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| 宝山寺1号線“ミケ”と“ブル” 2019.8.12 鳥居前-宝山寺〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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| 宝山寺1号線“ブル” 2019.8.12 宝山寺〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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| 宝山寺1号線“ミケ” 2019.8.12 宝山寺〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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| 宝山寺1号線“ミケ”と2号線“すずらん” 2019.8.12 宝山寺〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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| 宝山寺2号線“すずらん” 2019.8.12 宝山寺〔近畿日本鉄道 生駒鋼索線 宝山寺線〕 |
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