 |
Last Update 2020.12.1 | |
 |
||
|
Last Update 2020.12.1 | |
|
||
  |
 |
 |
近畿日本鉄道の汎用特急車12200系“新スナックカー”は， 2020年3月に投入が始まった80000系“ひのとり”の増備により 2021年3月に引退の予定です。 12200系は，12000系“スナックカー”の後継として， 1969-76年/昭和44-51年に168輌が製造されました。 列車分割併合のし易い特急車であり， 近鉄特急網の汎用特急の主力として活躍しました。 12000系は2000年に全車廃車，12200系も2000年から廃車が開始され， 2019年4月時点では，20編成・74輌が在籍していました。 近鉄の特急標準塗色が2015-19年に変更になりましたが， 引退が予定されていた12200系は塗色変更されず， ブルーとオレンジの旧近鉄特急塗色で最期の運用に就いています。 Goodbye！ 近畿日本鉄道 新スナックカー 12200系 |
||
| 宇治山田行特急 2019.11.1 久宝寺口 〔大阪線〕 | ||
 |
||
名古屋行特急 2019.11.2 名張 〔大阪線〕 |
||
 |
||
| 名古屋行き特急 2019.11.2 米野 〔名古屋線〕 | ||
 |
||
| 大阪難波行特急 2019.8.12 布施-今里 〔大阪線〕 | ||
 |