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Last Update 2021.3.1 | |
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TOMIXが発売したプラスチック製 EF63 HOゲージ Prestigeモデルです。 Prestigeモデルは，一般モデルのプラスチックの手すり，解放てこ，エアホースなどを 金属製に取り換えたモデルです。 碓井峠のシェルパ EF63(1次形 2～13号機)を精密に再現しています。 EF63は，信越本線・横川-軽井沢間の急勾配用補助機関車として開発され 1962年/昭和37年から25輌が製造されました。 碓氷峠を通過する全列車に，EF63の重連を連結しました。 EF63は，列車の横川側に連結するため， EF63の軽井沢側には， 多様な形式の車輛と連結するために各種ジャンパ連結器を装備しました。 モデルでは，これらを忠実に再現しています。 モデル2輌を購入し，重連運転を楽しむことができます。 1997年の北陸新幹線・高崎-長野開業により 横川-軽井沢間が廃止になり，同区間の専用機EF63も用途廃止になり 翌1998年に全機引退しました。 |
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| 精密に製作されたEF63(1次形)プラスチックモデル | ||
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| EF633とEF634 | ||
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| 軽井沢側の先頭部 | ||
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| 重連の連結部 | ||
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| 重連の連結部 | ||
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| 重連の連結部 | ||
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| EF63 4側面部と屋根部 | ||
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| EF63 3 | ||
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| EF63 4+EF63 3 | ||
| 現役時代のEF63 | ||
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| 特急あさまを牽引するEF63 6 1983.7.31〔信越本線 軽井沢-横川〕 | ||
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| 普通電車115系+クモユ143を牽引するEF63 1983.7.31〔信越本線 軽井沢-横川〕 | ||
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| 貨物列車に連結のEF63 15 1983.7.31〔信越本線 横川〕 | ||
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| 入換え作業中のEF63 8 1983.7.31〔信越本線 軽井沢〕 |