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Last Update 2023.3.1 | |
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Last Update 2023.3.1 | |
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| 下り特急 踊り子 185系・A4+C2編成 1981.11 新子安-東神奈川 〔東海道本線〕 | ||
●1981年11月，L特急“踊り子”誕生直後 1981年/昭和56年10月1日のダイヤ改正で， 特急 あまぎ (183系)と急行 伊豆 (153系)が統合，L特急 踊り子 が誕生しました。 L特急 踊り子 には183系1000番台と185系が運用されました。 この写真は，L特急 踊り子 登場の約1か月後に， 183系上り 踊り子 と185系下り 踊り子 が東神奈川付近で，すれ違ったシーンです。 当時，183系1000番台は踊り子１・1１・1７・２・８・18号の3往復に運用， 上記以外の踊り子7往復に185系が運用されました。 185系は，経年劣化した153系の代替として， 1981年3月26日から普通列車，急行 伊豆 に投入されました。 1981年7月までに115輌が揃い， 10月1日からL特急 踊り子 7往復と朝夕の普通列車10往復に運用されました。 185系のクリーム車体に緑の斜めストライプ塗色に，新鮮なイメージを感じました。 |
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| 上り特急 踊り子 183系1000番台 1981.11 新子安-東神奈川 〔東海道本線〕 | ||
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| 上り特急 踊り子 183系1000番台と下り特急 踊り子 185系 1981.11 新子安-東神奈川 〔東海道本線〕 | ||
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