Last Update 2022.12.1

笛吹川･常葉川鉄橋　　　　　波高島駅　　　　　旧国とEF15

常葉川鉄橋を渡る普通列車/旧型国電　　　　1981.4.8　波高島-塩之沢〔身延線〕

1981年4月8日，身延線を甲府から南に下りながら列車を撮影しました。 　　身延線の旧型国電(除く62系)の営業終了は，撮影4か月後の8月31日でした。 　　身延線は，富士身延鉄道が1928年に富士-甲府間を全通した路線のため 　　急勾配・半径200mの急曲線が連続し，狭小トンネルが多くあります。 　　笛吹川鉄橋，常葉川鉄橋，波高島駅などで旧型国電・EF15を撮影しました。 　　最期に配置の旧型国電 　　　　32系; サハ45形，クハ47形，40形; クモハ41形，クモハ60形，クハ55形 　　　　42系; クモハユニ44形，クハ47形100番台，51系; クモハ51形，クハ68形

笛吹川鉄橋を渡る普通列車/旧型国電　　　　1981.4.8　東花輪-甲斐上野〔身延線〕

波高島駅に停車する普通列車/旧型国電　　　　1981.4.8　波高島〔身延線〕

身延線を走る普通列車/旧型国電　　　　1981.4.8〔身延線〕