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Last Update 2023.3.1 | |
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最後の東急電鉄8500系として運用されていた8637編成が， 2023年1月25日に長津田工場に回送され， 東急電鉄における8500系の運転が終了しました。 8500系は，田園都市線・新玉川線と地下鉄半蔵門線の直通運転に向け 当時の主力電車8000系をマイナーチェンジして1975年に登場しました。 東急電車の先頭部の赤帯は，8500系に始めて採用されました。 8500系は，1975～91年に400輌が製造され， 田園都市線，大井町線に運用されました。 大井町線には，2003年から2019年まで 先頭部に黄色系グラデーション帯を付けて運用されました。 2003年から東武鉄道線への直通運転が始まり， 伊勢崎線でも8500系を頻繁に見ることができました。 その後，2020系への置換えが進められ， 2022年5月から8637編成が最後の1編成として運用を続けていました。 8500系の東急電鉄の運用は終了しましたが， 秩父鉄道，長野電鉄，インドネシアに譲渡され，運用が継続しています。 Goodbye！ 東急電鉄 8500系 |
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| 中央林間行き急行 8500系(8525) 2019.1.16 堀切 〔東武鉄道 伊勢崎線〕 | ||
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| 久喜行き急行 8500系(8621) 2019.1.16 鐘ヶ淵-堀切 〔東武鉄道 伊勢崎線〕 | ||
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| 8500系(8639) 2018.7.27 大井町 〔東急電鉄 大井町線〕 | ||
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| 8500系・T5編成(8515) 2017.11.30 須坂 〔長野電鉄 長野線〕 | ||
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