Last Update 2023.12.1

EF6650牽引の下り寝台特急“はやぶさ”　　　　1985.5.3　　横浜　〔東海道本線〕
●1985年5月3日，EF66寝台特急牽引開始2か月後 　　1985年3月14日のダイヤ改正のとき， 　　下関機関区所属のEF66(21・30・34・38・40-55号機)が， 　　寝台特急(ブルートレイン) あさかぜ，さくら，みずほ，富士の 　　東京-下関間の牽引を開始しました。 　　EF66は東海道・山陽線の高速貨物列車専用機として1968年/昭和43年に登場， 　　下関運転所に新製配置され，東海道・山陽本線の貨物列車に運用されました。 　　1984年に貨物列車が大幅に削減，EF66の運用に余裕が発生したことから 　　鉄道ファンの夢であった“EF66の寝台特急牽引”が実現しました。　 　　1987年の国鉄分割民営化後は， 　　JR西日本に移籍したEF66(40-55号機)が運用を継承， 　　2009年3月14日の寝台特急 富士・はやぶさの廃止まで 　　EF66の寝台特急牽引は続きました。
EF6632牽引の下り寝台特急“さくら”　　　　1985.5.3　　横浜　〔東海道本線〕
EF6637牽引の下り寝台特急“みずほ”　　　　1985.5.3　　横浜　〔東海道本線〕
EF6649牽引の下り寝台特急“はやぶさ”　　　　1985.5.11　　東神奈川-横浜　〔東海道本線〕
EF6634牽引の下り寝台特急“みずほ”　　　　1985.5.11　　東神奈川-横浜　〔東海道本線〕
EF6643牽引の下り寝台特急“さくら”　　　　1985.8.3　　東神奈川-横浜　〔東海道本線〕