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Last Update 2023.12.1 | |
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JR東日本・南武支線(尻手-浜川崎)に， 205系1000番台・2輌編成×3本が運用されていましたが， 2023年9月13日にE127系0番台・2輌編成×2本が投入されました。 このため，205系1000番台・1本(W3)が予備車として残るものの， 事実上の205系1000番台の引退になりました。 E205系1000番台は，2002年8月20日に， 101系の後継として南武支線に登場しました。 中央総武緩行線用4輌と山手線用2輌を先頭車化・ワンマン化改造して 2輌編成(クモハ205形+クモハ204形)×3本(W1-3)を配置， 前101系の塗色を踏襲して， 車体下部に緑と黄色，車体上部にクリーム色のラインが付けられました。 E127系は，1995年に登場した直流電車で， 0番台・2輌編成×13本が新潟エリアに活躍しましたが， 2015年に，えちごトキめき鉄道に10本・20輌を譲渡， 残る3本のうち，1本が事故廃車となり2本が運用を続けていましたが， 2022年3月のダイヤ改正で定期運用から離脱・改造され， 2023年8月31日，V1編成(元V12)，V2編成(元V13)として 中原支所に配置されました。 Goodbye！ JR東日本/南武支線 205系1000番台 |
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| 小田栄駅に到着する尻手行きワンマン列車・W2編成 2022.4.27 小田栄 〔JR東日本 南武支線〕 | ||
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| 小田栄駅に到着する浜川崎行きワンマン列車・W2編成 2022.4.27 小田栄 〔JR東日本 南武支線〕 | ||
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| 尻手に到着するワンマン列車・W2編成 2022.4.27 尻手 〔JR東日本 南武支線〕 | ||
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| 南武線E233系8000番台と205系1000番台・W2編成 2022.4.27 尻手 〔JR東日本 南武線〕 | ||
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