Last Update 2025.3.1

JR東日本・E217系が2025年3月に運用を終了しました。 　　E217系は，1994年/平成6年に丸みのある独特なスタイルで登場， 　　1999年までに745輌(11輌編成51本・4輌編成46本)が製造され 　　総武快速・横須賀線に配置，同線のスカ塗色113系を置換えました。 　　1995年度グッドデザイン賞を受賞しています。 　　2006-15年に，湘南色のラインを付けたE217系(11輌+4輌編成/3本)が 　　東海道線(東京-熱海)に運用されたこともありました。 　　2020年から後継になるE235系1000番台の投入が始まり 　　715輌(11輌編成49本・4輌編成44本)の配置が完了， 　　E217系は，2025年3月15日のダイヤ改正により運用を終了しました。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　Goodbye！　JR東日本　E217系

E217系・Y140+Y37編成(クハE216-2021)　　　　2025.1.8　　横浜　〔JR東日本　東海道本線〕

E217系・Y102+Y42編成(クハE216-1002)　　　　2024.12.16　　戸塚　〔JR東日本　東海道本線〕

E217系・Y5編成(クハE216-2027)　　　　2023.2.21　　横浜-東神奈川　〔JR東日本　東海道本線〕

E217系・Y34編成(クハE217-34)　　　　2022.10.22　　新子安-東神奈川　〔JR東日本　東海道本線〕