Last Update 2010.6.1
　　 　　

　電車を留置するとき，車輪とレールの間に
　木製の車輪止めを挟みます。

　車輪止めを忘れた電車が，
　夜中に無人で走る事故がありました。

　車輪止めは，車体の床下に装備されてます。


　この車輪止めは，阪急電鉄5751号用です。

　5751号を含む5201Ｆ編成は，
　1995年/平成7年の阪神・淡路大震災で，
　伊丹駅で被災し，修復されました。

　　　5201-5701-5741-5711-5751-5251

　1998年/平成10年に，
　今津南線，甲陽線のワンマン化により
　休車となり，1年ほど留置されたのち，
　2000年/平成12年に廃車になりました。


　車体番号が記載された車輪止めは，
　車輌を偲ぶ記念品です。
阪急電鉄　5057号の車輪止め
　●阪急電鉄5200系

　5200系は，5000系冷房化増備車の存在であり，
　性能は5000系に準じています。
　阪急初の新製冷房車として，
　1970〜1971年/昭和45〜46年に25輌が製造されました。

　5200系は，製造当初より，
　神戸線用として西宮車庫に配属され，
　神戸線，その支線で運用されました。
　2000年/平成12年に廃車になりました。