Last Update 2010.3.1

電化前後

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	湊町−奈良の電化完成は， 　1973年/昭48年9月20日です。 　9月30日に，蒸気機関車は， 　全廃になりました。 　当時，休日には， 　Ｄ５１牽引の“伊賀号”が， 　運転されていました。 　“伊賀号”の最終運転は， 　9月9日でした。 　D51牽引の“伊賀号” 　撮影　1973年 　　　　王寺−河内堅上

	113系は，春日大社をイメージして， 　白地に朱色の帯を巻いて登場しました。 　113系は，主に快速運用に投入され， 　大阪環状線に乗入れました。 　1990年/平成2年，後継の221系に譲り， 　113系は，大和路線から姿を消しました。 　奈良行き113系普通電車 　撮影　1973年 　　　　王寺−河内堅上
	101系は，若草山をイメージした 　黄緑色の塗色で登場しました。 　前面には，黄帯がつけられました。 　湊町行き101系普通電車 　撮影　1973年 　　　　王寺−河内堅上
	1982年/昭和57年8月， 　台風10号の大和川支流の氾濫により， 　王寺駅に留置の101系60輌が冠水して， 　使用不能になりました。 　このとき，中央線101系が転属しました。 　103系が1983年/昭和58年から投入され， 　関西本線の101系は， 　1985年/昭和60年に全廃になりました。 　奈良行き101系普通電車 　撮影　1973年 　　　　王寺−河内堅上
	D51 718牽引の“伊賀号” 　撮影　1973年 　　　　河内堅上−柏原
	D51牽引の“伊賀号” 　撮影　1973年 　　　　王寺−河内堅上
	D51 718牽引の貨物列車 　撮影　1973年 　　　　王寺−河内堅上
	D51 614牽引の貨物列車 　撮影　1973年 　　　　王寺−河内堅上