Last Update 2011.9.1

		懐中時計と言えば， 国鉄の運転士や車掌，駅員が， 時間を懐中時計で確認するシーンを想い出します。 運転士は，運転台に置いた懐中時計で， 時間を確認して電車を運転します。 鉄道時計の多くは，裏蓋に製造年（支給年）や 会社名・所属などが刻印されています。 この懐中時計は，1961年/昭和41年に　 国鉄・北海道総局の運転士らに支給されたと思われる 機械式・鉄道時計19 SEIKOです。 鉄道時計19 SEIKOは， 1929年/昭和4年に，当時の鉄道大臣　江木翼が， 米国，スイスなどの外国製の鉄道時計に替わって 採用した国産鉄道時計です。 19 SEIKOは，高い精度を誇り， 1929年/昭和4年から1971年/昭和46年まで， 精工舎（SEIKO）が生産した機械式懐中時計です。 戦時中は，鉄道以外にも，軍需品に指定され， 零戦など航空機や戦艦，戦車に搭載されました。 民間向け懐中時計に較べて， サイズが直径5cm近くと大きいことから， その規格（16サイズ/19型）から 19 SEIKOと呼ばれるようになりました。 製造期間は40年以上に亘りますが， デザインは，ほとんど変わりませんでした。 文字盤の字体や針の色などにバリエーションがあり， 最初は7石のみでしたが，後に15石が加わりました。 19 SEIKOは，国鉄や多くの鉄道会社に採用され， クォーツが主流になる昭和50年頃まで， 我が国の鉄道の運行を支えたツールでした。

この懐中時計は，1988年/昭和63年に，国鉄・四国の運転士らに支給されたと思われる 　　クォーツ式・鉄道時計です。　電池で，約10年間作動します。