211系平屋グリーン車





211系電車は，1985年/昭和60年に，　　従来の鋼製車とは異なる軽量ステンレス車として登場しました。　　東海道線・東京口に運用された211系には，グリーン車サロ210・211が編成されました。　　1989年/平成元年，東海道本線・東京口の普通列車用グリーン車として，　　２階建グリーン車が投入され，　　平屋グリーン車と２階建グリーン車の各１輌の組合せで運用されました。　　　　2006年/平成18年，東海道本線の211系グリーン車が２階建グリーン車２輌に統一され，　　平屋グリーン車は，高崎線，東北本線に転出・運用されるようになりました。　　東北本線から211系が引退，今年度中に高崎線からの引退が予定されています。　　211系は，長野地区などに転出していますが，グリーン車は含まれておらず，　　平屋グリーン車　サロ210・211は，高崎線を最期に引退することになります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Goodbye！　211系　平屋グリーン車

	Last Update 2013.12.1