1973年/昭和48年9月20日，奈良-湊町（現 JR難波）が電化されました。
　　このとき，関西本線と大阪環状線を直通する快速(奈良-大阪-天王寺)が，
　　休日の昼間に，朱色ラインの113系を使って運転を開始しました。
　　この列車は“大阪（環状線）⇔奈良直通快速”のヘッドマークをつけました。
　　のち，平日の日中にも拡大，現在の大和路快速の前身になりました。

　　1988年/昭和63年，木津-加茂が電化されたとき，
　　加茂-湊町間を大和路線の愛称で呼ぶことになりました。
　　翌年，113系に代わり，221系を投入し，
　　大阪環状線直通快速は，大和路快速（加茂-大阪-天王寺）になりました。