Last Update 2013.6.1

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8630試走

撮影　2013.5.24　　梅小路蒸気機関車館

8630号機が，扇形車庫の検修線で整備されていました。 　　整備が終わった8630号機は，転車台で方向転換して，構内試走に向かいました。 　　8630号機は，１時間ほど経ってから，戻ってきました。 　　転車台で方向転換して，貯炭場のある引込み線に入り，石炭と水が補給されました。 　　再び，転車台に載り，C62 2号機の隣に留置されました。 　　この日の8630号機の整備は終わりました。

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	蒸気機関車館に入ると 　8630号機が扇形車庫の検修線で 　整備されていました。 　蒸気ドームのカバーが外され 　蒸気が蓄積された蒸気ドームが 　剥き出しになっています。
	蒸気機関車館には， 　７輌の蒸気機関車が動態保存されています。 　これらの蒸気機関車は， 　扇形車庫の検修線で整備されます。 　8630号機の隣では， 　C56 160号機が， 　“ＳＬ北びわこ号”牽引準備のため 　整備中でした。
	8630号機は，煙室扉が開けられ， 　煙室から蒸気が 　煙突に排出されるのが見えました。
	蒸気ドームカバーを取付けた8630号機が， 　転車台に載りました。 　転車台が180°回転して， 　8630号機は方向を転換し， 　バック運転で構内線に向かいました。
	8630号機は，転車台から構内線に移り， 　試走を始めました。 　構内線は，営業線に接続されています。 　蒸気機関車館は， 　現役の梅小路機関区でもあり， 　入換や嵯峨野観光鉄道の運転のため， 　ディーゼル機関車DE10(118・1156)が 　配置されています。

	8630号機が構内線試走から戻ってきました。 　館内運転“ＳＬスチーム号”牽引の 　C61 2号機の横を走っていきました。
	8630号機が転車台に載りました。 　8620形は中型の蒸気機関車ですが， 　間近を走る8630号機は迫力があります。
	転車台は，30°回転して， 　貯炭場のある引込み線に 　8630号機はバックしていきました。
	引き込み線で， 　8630号機の検査が始まりました。
	8630号機に石炭と水が供給されました。 　生きている蒸気機関車の証のように， 　蒸気が上がります。

	石炭と水を補給した8630号機が， 　再び，転車台に載りました。 　転車台が60°回転しました。 　転車台から引込み線が放射状に広がります。 　扇形車庫の引込み線のほかに， 　屋外に多くの引込み線があります。
	転車台の8630号機が， 　引込み線にバックで入っていきました。
	8630号機は， 　C62 2号機の隣の引込み線に入り， 　8630号機の整備は終わったようです。 　8630号機に較べると 　C62 2号機の大きさがわかります。