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Last Update 2013.6.1 | |
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信越本線・新津で，久留里線から2012年12月1日に引退したキハ30に会いました。 懐かしい国鉄一般色（2009年復元）のキハ30は，国鉄時代を想い出させます。 キハ30を含むキハ35系気動車は， 1961年/昭和36年，関西本線・湊町(現JR難波)〜奈良に登場した通勤形気動車です。 413輌が製造され，北海道を除く，全国で活躍しました。 ＪＲ最後のキハ35系は，JR東日本・木更津派出所在籍のキハ30-62・98・100でした。 キハ37系・キハ38系気動車とともに， 久留里線(木更津-横田-久留里-上総亀山)に運用されていました。 2012年12月1日，キハ30形・キハ37形・キハ38形の運用が終了し， 新型気動車キハE130形に置き換えられました。 その後，キハ30-98，100は，12月11日から12日にかけて，新津へ輸送されました。 キハ30-62は，いすみ鉄道に譲渡され，いすみ線・国吉駅に輸送されています。 Goodbye！ 久留里線 ｷﾊ30 |
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| 久留里線引退のキハ30-100，キハ38-1003 2013.4.19 新津運輸所 〔JR東日本 信越本線〕 | ||
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| 久留里線引退のキハ30-100 2013.4.19 新津運輸所 〔JR東日本 信越本線〕 | ||
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| 久留里線引退のキハ30-100 2013.4.19 新津運輸所 〔JR東日本 信越本線〕 | ||
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| 久留里線引退のキハ30-98とキハ30-100 2013.4.19 新津運輸所 〔JR東日本 信越本線〕 | ||
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| 久留里線引退のキハ30-98 2013.4.19 新津運輸所 〔JR東日本 信越本線〕 | ||
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| 久留里線引退のキハ38-1003 2013.4.19 新津運輸所 〔JR東日本 信越本線〕 | ||
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