Last Update 2014.9.1
　　 　　
　阪和線の客貨列車牽引のため竜華機関区に集結していたEF52が，
　1975年/昭和50年，最期の運用に就いてしました。

　EF52は，1928年/昭和3年製造の国産初の大型直流機関車です。
　重厚感のある全長20.6mのリベット組立構造の鋼製車体は，
　被写体として，魅力抜群でした。

　1973年/昭和48年から，竜華機関区にEF58が投入され，
　当時の竜華機関区には，
　EF52のほか，ED60，ED61，EF15，EF58が配置されており賑やかでした。
　竜華機関区は当時の自宅に近く，EF52の最期を見ることができました。

　1975年/昭和50年8月24日のさよなら運転によりEF52運用は終了しました。
EF52 1，EF52 5　　　1975　　竜華機関区〔関西本線〕 
＊Ｐｈｏｔｏ画面をクリックすると，大画面でご覧いただけます。
　　EF52 4

　　EF52は，
　　輸入機関車を手本に，
　　幹線用電気機関車として
　　設計・製造された
　　我が国初の
　　大型F級電気機関車です。

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 4
　　EF52 4

　　1号機は1973年/昭和48年
　　2号機は1975年/昭和50年
　　3号機は1973年/昭和48年
　　4号機は1974年/昭和49年
　　5号機は1974年/昭和49年
　　6号機は1974年/昭和49年
　　7号機は1975年/昭和50年
　　に廃車になりました。

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 4
　　EF52 2

　　EF52は，
　　東海道本線で運用ののち
　　1949年/昭和24年から
　　阪和線，中央東線運用に
　　配置され，
　　最終は阪和線運用に
　　集約されました。

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 2
　　EF52 2

　　竜華機関区は，
　　1938年/昭和14年に
　　湊町機関区の機能を
　　移転・開設されました。
　　関西本線，城東貨物線，
　　阪和線の客貨列車の
　　牽引機関車の基地として
　　機能しました。

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 2
　　EF52 2

　　EF52 1〜7号機は，
　　1928年/昭和3年に
　　登場しました。
　　1，2号機は日立製作所，
　　3，4号機は，
　　芝浦製作所・汽車會社
　　5，6号機は，
　　三菱電機・三菱造船
　　7号機は川崎造船所
　　の製造でした。

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 2
　　EF52 1

　　1号機は，
　　交通科学館(大阪弁天町)に
　　静態保存されてましたが，
　　同館の閉鎖により，
　　2016年に開業予定の
　　京都鉄道博物館に
　　移管の予定です。

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 1
　　EF52 7

　　7号機は，2号機とともに
　　最期まで運用されました。

　　1975年/昭和50年8月24日，
　　EF52さよなら運転として，
　　急行きのくに53号を
　　牽引しました。

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 7
　　EF52 7

　　関西本線・八尾から
　　阪和線・杉本町を結ぶ
　　阪和貨物線を経由して，
　　EF52牽引の
　　貨物列車や回送列車，
　　臨時列車，団体列車が
　　運転されていました。
　　阪和貨物線は，
　　2009年/平成21年に
　　廃止になりました。

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 7
　　EF52 7

　　7号機は，現在，
　　川崎重工業兵庫工場
　　(川崎車輌/川崎造船所)に
　　保管されています。

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 7
　　EF52 7

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 7
　　EF52 7

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 7
　　EF52 7

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 7
　　EF52 7

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 7
　　EF52 7

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 7
　　EF52 7

　　EF52は，
　　9輌が製造されましたが，
　　最後に製造の2輌(8,9)は，
　　高速運転を行うため，
　　歯車比を小さく製造され，
　　後に，EF54に
　　形式変更されました。
　　その後，EF14に改造され，
　　大阪駅の入換機として
　　晩年を過ごしました。

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF52 7
　　DE10 1162

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
DE10 1162
　　ED60 8，EF52 2
　　EF58，EF58 24

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
ED60 8，EF52 2，EF58，EF58 24
　　ED61 17

　　ED61 17，18号機が，
　　1972年/昭和47年に
　　竜華機関区に転入し，
　　ED60とともに，
　　阪和線の客貨列車の
　　牽引に運用されました。

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
ED61 17
　　EF58 24

　　EF58は，
　　旅客列車用電機ですが，
　　阪和線では，
　　貨物列車も牽引しました。
　　1975年/昭和50年当時，
　　竜華機関区には，
　　EF58 21，22，24，28，
　　39，66号機の
　　６輌配置でした。

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
EF58 24
　　DD51 833，EF58 95

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
DD51 833，EF58 95
　　EF60+EF58

　　ED60は，
　　1958年/昭和33年登場の
　　ローカル線用の中型の
　　直流電気機関車でした。
　　大糸線，仙山線，阪和線に
　　配置されました。
　　ED61とともに阪和線で
　　活躍しました。

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
ED60+EF58
　　ED60 8と快速列車

　　1975
　　竜華機関区〔関西本線〕
ED60 8