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Last Update 2016.9.1 | |
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| 3400系車内 | ||
3400系は２輌編成で製造されましたが， 1950年/昭和25年，モ3450形を３輌新造して，３輌編成になりました。 さらに，1953年/昭和28年には， 特急運用に充当するため，サ2450を３輌増備して４輌編成になりました。 このとき，ロングシートの車端部座席が転換クロスシートになりましたが， その後，多客時の収容力増大のため， クロスシートの一部が撤去，ロングシート化されて晩年の仕様になりました。 1988年/昭和63年，２編成(3401編成と3402編成)が廃車になりましたが， 3403編成の先頭車２輌を，登場当時の２輌編成に再組成され， 動態保存車として，広見線，小牧線，各務原線などに運用されました。 このとき，モ3403→モ3401，ク2403→ク2401に改番されています。 動態保存されたモ3401-ク2401は，2002年/平成14年に運用を終了し， ク2401は2006年に解体され，モ3401は現在も静態保存されています。 当時の編成 豊橋 ← モ3401-サ2451-モ3451-ク2401 → 新岐阜 モ3402-サ2452-モ3452-ク2402 モ3403-サ2453-モ3453-ク2403 |
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| ク2401運転台 1986.12.11 太田川〔名古屋鉄道 常滑線〕 | ||
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| ＊Ｐｈｏｔｏ画面をクリックすると，大画面の連続写真をご覧いただけます。 | |
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ク2401先頭部 新岐阜行き普通 ク2401 1986.12.11 太田川〔名古屋鉄道 常滑線〕 |
| 発車を待つク2401 | |
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ク2401運転台 新岐阜行き普通 ク2401 1986.12.11 太田川〔名古屋鉄道 常滑線〕 |
| ク2401運転台 | |
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ク2401運転台 新岐阜行き普通 ク2401 1986.12.11 太田川〔名古屋鉄道 常滑線〕 |
| ク2401運転台 | |
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ク2401車内 新岐阜行き普通 |