Last Update 2018.3.1

関水金属 KATOが発売したDD541次型と3次型のNゲージモデルです。 　　ヘッドライトの位置，ラジエターフィルタなどの違いを精密に表現しています。 　　DD54は，1966〜71年/昭和41〜46年に製造された亜幹線用ディーゼル機関車です。 　　40輌が製造され，各部の仕様の違いにより 　　1〜3号を1次型，4〜8号を2次型，9〜17号を3次型，18〜24号を4次型， 　　25〜29号を5次型，30〜40号を6次型に分類されています。 　　福知山，米子機関区に配置，山陰本線，福知山線，播但線に運用されました。 　　ブルートレイン“出雲”も牽引しましたが，故障の頻発により， 　　1978年/昭和53年に全車廃車になりました。 　　ドイツスタイルの短命(〜12年)な機関車として人気があり， 　　これまでに，Nゲージ，HOゲージ，OJゲージでモデル化されています。 　　私も，各ゲージのDD54を保有しています。　→　OJゲージ・DD54

3次型DD54モデル(ヘッドライトが窓下)　と　1次型DD54モデル(ヘッドライトが窓上)

1次型DD54モデル　+　3次型DD54モデル

1次型DD54モデル　+　3次型DD54モデル

1次型DD54モデル

1次型DD54モデル

1次型DD54モデル

3次型DD54モデル

3次型DD54モデル

1次型DD54モデル　　　3次型DD54モデル