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Last Update 2018.12.1 | |
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| EF58/15･ED60/61 | ||
1970年代の初め，竜華機関区には，EF52，EF15，ED60，ED61が配置， 阪和線，阪和貨物線(八尾-杉本町)の列車を牽引していました。 当時，竜華操車場と和歌山操車場間には貨物列車が頻繁に運転されており， 異形式の機関車が重連で牽引する列車が多くありました。 1972年の配置 EF52 1〜7，EF15 120，ED60 2，4〜8，ED61 17，18 その後，竜華機関区に，1974年，2輌のEF58(24，28)が配置， 翌年1975年，さらに，EF58 21，22，39，40，66が転入， 7輌のEF58配置により，EF52が引退しました。 ED60は，1958〜60年/昭和33〜35年製造， 大糸線，仙山線，阪和線に投入されましたが， 最終的には，阪和線に全8輌のうち7輌(ED60 2〜8)が配置されました。 ED61は，ED60と同スタイルですが， 急勾配区間走行のため，電力回生ブレーキを装備していました。 1958〜59年に，ED61 1〜18が製造され， 中央本線・甲府以東の貨物列車牽引に運用されました。 1975年当時，ED61 17，18が竜華機関区に配置されていました。 |
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| 待機中のED60 5 1975 竜華機関区〔関西本線〕 | ||
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| ＊Ｐｈｏｔｏ画面をクリックすると，大画面の連続写真をご覧いただけます。 | |
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発車を待つ ED61 17牽引貨物列車 |