Last Update 2023.6.1

博多　　　　　　南福岡　　　　　　白木原

485系・特急“みどり”+特急“かもめ”　　　　1982.3.21　博多〔鹿児島本線〕

1982年/昭和57年3-4月，仕事で福岡に長期滞在， 　　博多駅，南福岡駅，白木原(現 大野城)駅で列車撮影しました。 　　博多駅では各方面から発着する列車， 　　南福岡駅のホームでは南福岡電車区に留置の列車， 　　白木原駅では高速通過する特急群，貨物列車を撮影しました。 　　当時の鹿児島本線は，475系急行列車はなく， 　　481系･485系，581･583系の特急列車，415系普通列車， 　　EF76牽引の客車列車・貨物列車が走っていました。 　　1975年/昭和50年の山陽新幹線全線開業で鹿児島本線の特急は“有明”に統一， 　　1980年/昭和55年のダイヤ改正で昼行急行が格上げになり 　　“有明”は481系･485系，581･583系による18往復体制になっていました。 　　1976年/昭和51年の長崎本線・佐世保線電化により 　　481･485系による長崎特急“かもめ”と佐世保特急“みどり”が誕生， 　　小倉・博多-肥前山口間は併結運転されていました。 　　日豊本線特急“にちりん”も博多-小倉間を走っていました。

415系・普通/博多行　　　　1982.3.21　博多〔鹿児島本線〕

南福岡電車区　留置列車　485系・特急“にちりん”　　　　1982.4.1　南福岡〔鹿児島本線〕

581系・特急“有明”　　　　1982.3.28　白木原(現 大野城)〔鹿児島本線〕