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Last Update 2025.12.1 | |
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Last Update 2025.12.1 | |
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| キハ08 3 | ||
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| 加悦駅構内に休むキハ083 1979.5.1 加悦〔加悦鉄道〕 | ||
キハ08 3は，鋼体化客車オハ62から改造された客車改造気動車です。 1962年/昭和37年に，国鉄/苗穂工場でキハ40 3として製造されました。 1966年/昭和41年にキハ08 3に改番， 1971年/昭和46年に加悦鉄道に譲渡されました。 昭和30年代，国鉄は非電化区間の動力近代化(無煙化)が進めましたが， 気動車の新製が追いつかず 1960年/昭和35年から鋼体化客車を改造して気動車を製造しました。 1960-63年にキハ40・キハ45形，キクハ45・キサハ45形の 計14輌が製造されましたが， 性能上の問題から1971年までに廃車になりました。 キハ08はオハ62を改造した両運転台車で1960-62年に3輌が製造されました。 キハ09はオハフ62を改造した片運転台車で1960-62年に5輌が製造されました。 車体断面は屋根の深い客車時代のままで， 前照灯が幕板に埋め込まれた独特の前面デザインでした。 加悦鉄道に譲渡されたキハ08 3は，1974年/昭和49年から運用に就きました。 加悦鉄道が1985年/昭和60年に廃止になり キハ08 3は加悦SL広場に静態保存され，広場閉鎖後も放置されているようです。 |
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| 加悦駅構内に休むキハ083 1979.5.1 加悦〔加悦鉄道〕 | ||
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| 客車由来の屋根の深い前面デザインのキハ083 1979.5.1 加悦〔加悦鉄道〕 | ||