Last Update 2007.3.1

磐越の電機 ED77
ＥＤ７７は，磐越西線　郡山−喜多方間電化開業用に，1967年/昭和42年に登場しました。 　　　サイリスタ制御を用いた最初の量産交流機関車として，日立，東芝，三菱電機で，１５輌が製造されました。 　　　軸重が制限される亜幹線用に，中間台車が装備され，軸重を14〜17tの4段に切り換えられました。 　　　サイリスタ制御試作機ＥＤ９３も，ＥＤ７７９０１に改番され，量産機とともに磐越西線で活躍しました。 　　　ＥＤ７７は，福島機関区に所属，会津若松に配置され，磐越西線の旅客列車，貨物列車を牽引しました。　 　　　貨物列車は，重連総括運転されました。 　　　磐越西線の軌道改良により，後継をＥＤ７５に譲り，1993年/平成5年に全廃になりました。

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		ＥＤ７７６ 　　1967年/昭和42年　日立製造 　　　　　　　　　 　福島区配置 　　1987年/昭和62年　福島区廃車 　　撮影　1981.3.13　翁島−磐梯町
		ＥＤ７７８ 　　1967年/昭和42年　東芝製造 　　　　　　　　　 　福島区配置 　　1987年/昭和62年　福島区廃車 　　撮影　1981.3.13　翁島−磐梯町
		ＥＤ７７９ 　　1967年/昭和42年　東芝製造 　　　　　　　　　 　福島区配置 　　1990年/平成2年　 福島区廃車 　　撮影　1981.3.14
		ＥＤ７７１０ 　　1967年/昭和42年　東芝製造 　　　　　　　　　 　福島区配置 　　1993年/平成5年　 福島区廃車 　　撮影　1981.3.14
		ＥＤ７７１１ 　　1967年/昭和42年　三菱製造 　 　　　　　　　　　福島区配置 　　1993年/平成5年　 福島区廃車 　　撮影　1981.3.13　翁島−磐梯町
		ＥＤ７７１２ 　　1967年/昭和42年　三菱製造 　 　　　　　　　　　福島区配置 　　1993年/平成5年　 福島区廃車 　　撮影　1981.3.13　翁島−磐梯町
		ＥＤ７７１３ 　　1967年/昭和42年　三菱製造 　　　　　　　　　 　福島区配置 　　1993年/平成5年　 福島区廃車 　　撮影　1981.3.14
		ＥＤ７７１４ 　　1967年/昭和42年　三菱製造 　　　　　　　　　 　福島区配置 　　1993年/平成5年　 福島区廃車 　　撮影　1981.3.14
		ＥＤ７７１５ 　　1970年/昭和45年　三菱製造 　　　　　　　　　 　福島区配置 　　1993年/平成5年　 福島区廃車 　　撮影　1981.3.13　中山宿