Last Update 2008.9.1

鮮魚列車快走
1963年/昭和38年から運転を開始した鮮魚列車に，1400形，2200形が運用された時期がありました。 　　　2200形が1974年/昭和49年に急行運用から外れたあとも，鮮魚列車に運用されることがあり， 　　　朝夕に運転される2200形鮮魚列車の撮影を楽しみました。 　　　その後，2200形の廃車が進み，鮮魚列車の1400形運用がしばらく続きました。 　　　新2200形と同形の1400形の鮮魚列車は，2200形急行列車を彷彿させる列車でした。 　　　1400形の約半数が，1974年/昭和49年に，廃車になりましたが， 　　　残りの1400形が，1976年/昭和51年にモワ10形・クワ50に改番され，鮮魚列車運用が続きました。 　　　モワ10形・クワ50のあとは，モワ600形（2250形），モワ300形（680形）などで運転されていましたが， 　　　2089年/平成元年，1480形 3輌編成(1482-1481-1591)が改造されて，鮮魚列車に専用運用されました。 　　　2001年/平成13年から， 　　　1480形に代わり急行用通勤電車 2680形 3輌編成(2684-2683-2782)が運用されてます。
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	上り鮮魚列車 　河内山本通過 　1414ほか４輌編成 　撮影　1975年 　　　　高安−河内山本

	上り鮮魚列車 　　　大阪上本町到着 　　　1414ほか４輌編成 　　　撮影　1975年　大阪上本町
	下り鮮魚列車回送 　　　久宝寺口通過 　　　1502ほか４輌編成 　　　撮影　1975年　八尾−久宝寺口
	下り鮮魚列車 　　　大阪上本町発車 　　　1411ほか４輌編成 　　　撮影　1974年　大阪上本町−鶴橋
	下り鮮魚列車 　　　久宝寺口通過 　　　1410ほか４輌編成 　　　撮影　1974年　弥刀−久宝寺口
	下り鮮魚列車 　　　河内山本通過 　　　1413ほか４輌編成 　　　撮影　1974年　河内山本−高安
	下り鮮魚列車 　　　恩智通過 　　　1412＋1502 　　　撮影　1975年　高安−恩智