Last Update 2008.12.1

橋上列車懐古　 　　　　　　　 　橋上ブルートレイン快走 　　　　　　　 　夜行急行“銀河”

東海道本線は，丹那トンネルが開通する1934年/昭和9年までは， 　　現在の御殿場線（国府津−御殿場−沼津）を走っていました。 　　このルートは，急勾配で輸送力が制限されるため， 　　国府津から小田原・熱海・沼津に通じる新線が計画されました。 　　国府津−熱海は，熱海線として建設が進み， 　　1920年/大正9年に，国府津−小田原が開業， 　　1925年/大正14年に，湯河原−熱海が開業しました。 　　根府川駅は，1922年/大正11年に開業しました。 　　しかし，翌年の1923年/大正12年に，関東大震災が発生し， 　　根府川駅と真鶴行き列車が，海に投げ出され，125名が死傷しました。 　　このとき，白糸川橋梁も倒壊しました。 　　翌年に，上路ワーレントラス構造の白糸川橋梁が架けられました。 　　これが，現在の白糸川橋梁です。 　　白糸川橋梁は，橋上列車をダイナミックな構図で撮影できることから， 　　列車撮影の名所として，鉄道ファンに知られています。 　　1975年/昭和50年に，大垣発の夜行列車で，根府川を訪ね， 　　九州・関西から上るブルートレインなどを撮影しました。

撮影/1975　　あさかぜ　EF65 510+20系寝台客車　　根府川−真鶴