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Last Update 2009.3.1 | |
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Last Update 2009.3.1 | |
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| ディーゼル特急“くろしお”快走 | ||
| 1965年/昭和40年，阪和線･紀勢本線･関西本線経由で天王寺−名古屋を結ぶｷﾊ82形特急“くろしお”が誕生しました。 1972年/昭和47年，羽越本線電化により，ディーゼル特急“いなほ”が電車化され， 撤退したボンネットスタイルのｷﾊ81形ｶﾞ，紀勢本線名古屋−天王寺の特急“くろしお”に運用されました。 1978年/昭和53年の新宮電化により，ｷﾊ81形･ｷﾊ82形ディーゼル特急“くろしお”は，381系特急電車に置換えられ， 阪和線からディーゼル特急は消えました。 |
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| 撮影/1975.4.26 六十谷−紀伊中ノ島 キハ81形特急 “くろしお” |
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| 撮影/1975.4.26 六十谷−紀伊中ノ島 キハ81形特急 “くろしお” |
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| 撮影/1975.4.26 六十谷−紀伊中ノ島 キハ81形特急 “くろしお” |
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| 撮影/1975.4.26 六十谷−紀伊中ノ島 キハ82形特急 “くろしお” |
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| 撮影/1975.4.26 六十谷−紀伊中ノ島 キハ58系急行 “きのくに２号” 先頭はｷﾊﾕﾆ16 |
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| 撮影/1975.4.26 六十谷−紀伊中ノ島 キハ58系急行 “きのくに” |
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| 撮影/1975.4.26 六十谷−紀伊中ノ島 キハ58系急行 “きのくに” |
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| 撮影/1975.4.26 六十谷−紀伊中ノ島 キハ58系急行 “きのくに” |
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| 撮影/1975.4.26 六十谷−紀伊中ノ島 キハ58系急行 “きのくに” |