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Last Update 2024.3.1 | |
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Last Update 2024.3.1 | |
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| 塚本・西宮-芦屋 | ||
| 大阪から下りにある塚本と西宮-芦屋で列車撮影をしました。 塚本駅ホームから下淀川鉄橋を渡る列車，西宮-芦屋で複々線を走る列車を撮影しました。 塚本駅では，廃止直前の宇野特急: うずしおを撮影しています。 うずしおは1961年に大阪と宇野を結ぶ四国連絡の宇野線特急として登場しました。 登場当時は151系が運用されましたが， 1965年から151系をパワーアップした181系に変更になりました。 うずしおの宇野側先頭車は，パーラーカー(クロ181)を改造したクロハ181でした。 大きな窓が目立ちました。 高千穂・桜島(東京-西鹿児島)などEF58牽引の長距離急行も運転されており 東海道・山陽線全盛時代の面影が残っていました。 1970年に京都-西明石間で運転を開始した新快速に， 灰色車体にブルーラインの153系を投入， 新快速のヘッドマークを付けて15分ヘッドで京阪神を高速で結びました。 |
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| 塚本駅ホームから大阪方向 |
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| EF58 3牽引急行 1972 塚本〔東海道本線〕 |
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| 165系急行 1972 塚本〔東海道本線〕 |
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| 181系 特急うずしお(宇野-新大阪) 1972 塚本〔東海道本線〕 | ||
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| 181系 特急うずしお(宇野-新大阪) 最後尾車はクロ181 1972 塚本〔東海道本線〕 | ||
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| 183 581系 特急 1972 塚本〔東海道本線〕 |
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| 72系 クハ79 東海道線普通 1972 塚本〔東海道本線〕 |
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| 西宮-芦屋 |
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| EH10牽引貨物列車 1972 西宮-芦屋〔東海道本線〕 | ||
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| 113系 快速 1972 西宮-芦屋〔東海道本線〕 | ||
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| 103系 東海道線普通 1972 西宮-芦屋〔東海道本線〕 | ||
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| 485系 特急しおじ 1972 西宮-芦屋〔東海道本線〕 | ||
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| EF65牽引貨物列車 1972 西宮-芦屋〔東海道本線〕 | ||
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| 153系 新快速 1972 西宮-芦屋〔東海道本線〕 | ||
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| 153系 新快速 1972 西宮-芦屋〔東海道本線〕 | ||
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| 153系 新快速 1972 西宮-芦屋〔東海道本線〕 | ||
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| 113系 快速 1972 西宮-芦屋〔東海道本線〕 | ||
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| EF58牽引列車 1972 西宮-芦屋〔東海道本線〕 | ||
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| C57牽引臨時列車 1972 西宮-芦屋〔東海道本線〕 | ||
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