Last Update 2017.9.1

EF66ブルートレイン　　　　　横浜駅　　　　　EF58･EF62

横浜駅の東京方向に人用陸橋がありました。 　　陸橋からは，列車を間近に撮影できましたので，何度も通いました。 　　1984〜85年/昭和59〜60年，東海道本線の電気機関車の運用が大きく変わりました。 　　東海道・山陽本線の荷物列車の牽引がEF58からEF62に， 　　東京と九州を結ぶブルートレインの牽引がEF65-1000からEF66に変更になりました。 　　このため，東海道本線を走るEF58を見る機会は少なくなりましたが， 　　走り始めたEF62やEF66の勇姿は新鮮でした。 　　碓氷峠から東海道・山陽本線に降りたEF62は， 　　1986年の荷物列車廃止により，国鉄民営化の1987年には全車廃車になりました。 　　わずか3年の運用でした。 　　2009年3月，最後の東海道・山陽ブルートレイン“富士・はやぶさ”が廃止になり， 　　24年間走り続けたEF66牽引ブルートレインも消滅しました。 　　EF66はブルートレインの牽引が似合った機関車でした。

EF66 32牽引寝台特急“さくら”　　　　　　　1985.5.3　　横浜　〔東海道本線〕