Last Update 2011.3.1

2000系特急電車　　　　“赤ガエル”快走　　　　ＯＳカー

長野電鉄は，千曲川流域に広がる長野盆地を走るローカル私鉄です。 長野電鉄の電車は，赤とクリームのアップルカラーに塗装され， 　“りんごの里”を走っていました。 長野電鉄は，大手私鉄電車を譲り受けることで知られています。 長野-善光寺間の地下化に伴い，Ａ基準適合車輛が必要になり， 1977年/昭和52年から1985年/昭和60年まで， 東急5000系　29輌を譲り受けました。 これらの車輛は，アップルカラーに塗装されて，活躍しました。 撮影当時の1982年/昭和57年は， この2500・2600系（東急5000系）が全盛期のときでした。 その後，東急5000系は廃車になり， 営団地下鉄3000系，東急8500系が代わって活躍しています。 また，特急用車輛として，小田急10000形を譲り受け運用しています。 さらに，特急用車輛として，昨秋，成田エキスプレスから引退した ＪＲ東日本253系を譲り受けており，今後の活躍が楽しみです。 懐かしい電車の元気な姿が見られる長野電鉄です。

撮影　1982.11.20　　田上〔長野電鉄　河東線（通称　木島線）〕

●長野電鉄は，千曲川東岸地域(河東地区)と国鉄線･屋代の接続を目的にした“河東鉄道”を発祥とします。 　　　　その後，河東鉄道の須坂から長野まで延伸されました。 　　　　撮影当時の1982年/昭和57年には，長野と木島，湯田中，屋代を結んでいましたが， 　　　　2002年/平成14年に，河東線のうち通称木島線（信州中野-木島）が廃止されました。 　　　【長野電鉄の履歴】 　　　　1922年/大正11年　　河東鉄道　屋代-須坂間を開業 　　　　1923年/大正12年　　河東鉄道　須坂-信州中野間を開業 　　　　1925年/大正14年　　河東鉄道　信州中野-木島間を開業 　　　　1926年/大正15年　　長野電気鉄道　権堂-須坂間を開業 　　　　1926年/大正15年　　河東鉄道が長野電気鉄道を合併，長野電鉄に社名変更 　　　　1927年/昭和 2年　　信州中野-湯田中間を開業 　　　　1928年/昭和 3年　　権堂-長野間を開業 　　　　2002年/平成14年　　信州中野-木島間を廃止