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Last Update 2022.6.1 | |
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 水上駅往来 特急“とき” 湯檜曽ループ |
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| EF64牽引貨物列車に前補機EF64 1031の連結作業 1982.4.11 水上〔上越線〕 | ||
上越新幹線開業の前，1982年/昭和57年4月10～11日， 上越線 水上-湯檜曽-土合を走る特急とき，EF64牽引貨物列車などを撮影しました。 この区間は三国山脈を越える勾配区間のため， 客車/貨物列車は補助機関車を連結し，重連で上越国境に挑みました。 このため，水上駅では，補機EF64の連結/解結作業が行われていました。 上越線の複線化により，下り線は新線(新清水トンネル)，上り線は旧線を走ります。 旧線は清水トンネルの前後にループ線(湯檜曽ループ・松川ループ)があります。 湯檜曽駅・上りホームからは，湯檜曽ループを走る列車を見ることかできます。 当時，上越線は東京と新潟を結ぶ幹線のため特急“とき”は14往復運転され， このうち3往復に運用される181系は，鉄道ファンの注目でした。 |
| 水上駅に到着する下り特急"とき" 181系 1982.4.10 水上〔上越線〕 | ||
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| 水上駅を発車する下り特急"はくたか1号" 489系 1982.4.11 水上〔上越線〕 | ||
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| 新清水トンネルに入る下り特急"とき9号" 183系 1982.4.11 水上-湯檜曽〔上越線〕 | ||
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| 湯檜曽ループ線を下る特急"とき12号" 181系 1982.4.11 土合-水上〔上越線〕 | ||
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| 湯檜曽ループ線を降りた上りEF64重連牽引貨物列車 1982.4.11 湯檜曽〔上越線〕 | ||
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