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| Last Update 2025.3.1 | |
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| 汐見橋駅 | ||
| 汐見橋線 芦原町・木津川・津守 西天下茶屋・岸里玉出 さよなら2200系 | ||
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| レトロ感満載の白ペンキが剥がれた木製ベンチ 2024.12.11 汐見橋〔南海電鉄 汐見橋線〕 | ||
今年，横浜港に24隻の客船が147回来航しました。 ベイブリッジの向こうから大さん橋に着岸するまでの約30分， 小さな船影が徐々に大きくなり，巨大な船体が迫るシーンに感動します。 出港では，乗客の歓声のなか船体が滑るように静かに岸壁を離れ， 船首をベイブリッジに向けて進み始めます。 入港・出港時の動く客船をご覧になってください。新たな感動があります。 客船の着岸は，大さん橋，新港ふ頭，大黒ふ頭の3箇所， 横浜ベイブリッジを潜れない巨大客船は大黒ふ頭に着岸します。 客船の入港予定・詳細情報は横浜市が公表しています。 横浜港客船2024年入港予定 入出港予定船情報照会 |
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| レトロ感満載の白ペンキが剥がれた木製ベンチ 2024.12.11 汐見橋〔南海電鉄 汐見橋線〕 | ||
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| レトロ感満載の白ペンキが剥がれた木製ベンチ 2024.12.11 汐見橋〔南海電鉄 汐見橋線〕 | ||
私の客船撮影は，横浜に居住した1983-88年に始まります。 当時，QE2など外国客船が来航，大さん橋は見物客で賑わいました。 QE2は，北大西洋横断航路に就航しましたが， 航空路の拡充からクルーズ客船に転身，世界一周クルーズで来航しました。 1980年代は，定期航路時代の花形客船を撮影できました。 当時，2万総トンを超える日本客船はなく， 華やかな外国客船の大きさと洗練されたスタイルに感動しました。 |
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